二人乗りの縦型ベビーカーです． シッカリとした作りで，小さな子供を乗せても安心感があります． 乗り心地もA型クラスで，前輪にはサスペンションがついています． 下部には大容量の買い物カゴがついており，買い物には便利でした．
［データ]
二人乗りの縦型ベビーカーです． シッカリとした作りで，小さな子供を乗せても安心感があります． 乗り心地もA型クラスで，前輪にはサスペンションがついています． 下部には大容量の買い物カゴがついており，買い物には便利でした．
最大の特徴はベビーシートと合体させて， トラベルシステムとして使用できることでしょう． これならば首の据わらない時期から使用できます．
ただしDuoGliderは，大きく・重いので， 階段のあるところではかなりツライでしょう． エレベータがあるとしても縦長なので， 実際に入るかどうかチェックする必要があります． それと公共交通機関は実質的に不可に近いでしょう． このように，自宅から駐車場または道路に簡単に出られる環境に住んでいる方にしか薦められないベビーカーです．
 結構縦長・・・ |
 買ったばかりのDuoGlider |
 折りたたみ可能 |
 折りたたんだ状態で自立可能 |
 折りたたみ時の固定具（赤いヤツ） |
 前輪はダブルタイヤ． サスペンションつき！ |
 後輪はシングルタイヤ．赤いのが駐車ブレーキ． |
 下部には大容量の荷物入れ． |
長所
・座席下の荷物かごの容量が大きいので買い物の時に便利
・造りがしっかりしているのでベビーカーの安定感アリ．荷物かごを満載してもぐらつかない
・タイヤが大きいので段差の乗り越えが楽
・ベビーシートを合体してトラベルシステムにできる
・後席が前席よりも高いので後ろの子からも景色が見える
・トラベルシステムにもなる
短所
・ベビーカーが縦長で運転に内輪差を意識させられる
・そのため狭いスーパーなどでは運転に気を使う
・重い（約10kg）ので車のトランクに入れるのはちょいとキツイ
総評
基本的に車ベースで行動する人には，とても使い勝手がよいとおもいます．
特にトラベルシステムとして使用すると，とても便利！特にオススメです．
ぢつは写真のように3人乗りでも使えてしまいます． ただし設計想定外の使用法なので，実行は自己責任で． それに重いですよ(笑)
 ぢつは3人乗りもできちゃう |
 ・・・でも重いっ！ |
双子用ベビーカーの情報は意外と少なくて， 情報収集のしがいがありました． 一番ためになったのは， 双子用ベビーカー大百科のページを作っているemiさんのサイトでした．
そこを読むと・・・
とのことでした．
まずは縦型ベビーカーにして，歩き出せるようになったら， 横型(B型)のサイドバイサイド(略してSBS)かな？ という作戦でゆくことにした．
しかし国産の二人乗りは値が張ることを再確認． 必然的にターゲットは輸入モノになる． トイザらスなどで扱っているモノも国産に比べたらかなり安いみたい． ならば次は海外のサイトを見てみると，米国では価格は意外と安くて， 一人乗り価格の1.5倍位で売っているんですね〜． ついでにe-pinionsなどのユーザーの声を聞けるサイトもチェックしてみると， ぬぁんと，GRACOの縦型ベビーカーには，ベビーシートが合体できて， トラベルシステムのように使うことができることが判明． 「トラベルシステム」・・・長男のときの便利さがよみがえります．
で，GRACOといえば，日本でもトイザらス簡単に手に入ります． 双子用トラベルシステムとして使用するには， 前後両方の席にアームレストがついている必要があるので， トイザらスで現物確認してみました． ついでにベビーシートを合体させてみたところOK． 即買いましたとさ．
詳細は双子用トラベルシステムのページを参照ください．